Nhiều mẫu xe máy hết "chảnh"
Thị trường xe máy ế ẩm, các hãng xe và đại lý phải giảm mạnh giá bán, thậm chí bán dưới mức đề xuất
Thị trường xe máy ế ẩm, các hãng xe và đại lý phải giảm mạnh giá bán, thậm chí bán dưới mức đề xuất
Khảo sát các cửa hàng kinh doanh xe máy tại TP HCM những ngày gần đây, chúng tôi ghi nhận lượng khách đến mua sắm có phần nhộn nhịp hơn trước.
(NLĐO) - Không chỉ có xe máy sản xuất trong nước giảm giá mạnh trong tháng "cô hồn", xe ngoại nhập các loại cũng phải giảm giá bán để trang trải chi phí.
Như mọi năm và cũng như thị trường ôtô, các đại lý xe máy trong tháng 7 âm lịch rơi vào tình trạng ế ẩm bởi nhiều người có quan niệm kiêng mua sắm trong tháng "cô hồn" này.
Dạo một vòng trên các trang mua bán xe hơi online, không khó để tìm ra những chiếc xe cổ có tuổi đời 40-50 năm. Giá bán của những chiếc xe này còn rẻ hơn giá xe máy.
(NLĐO) - Nếu như trước Tết Nguyên đán giá xe máy tăng mạnh thì đến thời điểm này, thị trường xe máy lại vô cùng ảm đạm, giá giảm thê thảm cũng không có người hỏi mua
Thời điểm sau Tết Nguyên đán luôn là giai đoạn "thoái trào" của giá xe, bởi lẽ, nhu cầu của người dân có xu hướng giảm, thị trường giai đoạn này gần như đóng băng khiến các đại lý buộc giảm giá để kích cầu thị trường.
Những mẫu xe máy của Honda, Yamaha bán chênh giá dù không còn cao như trước, có xe bán dưới giá đề xuất.
(NLĐO) – Sau Tết, sức mua trên thị trường xe máy giảm hẳn khiến các của hàng phải hạ giá để kích thích người mua nhưng nhìn chung vẫn cao hơn nhiều so với giá đề xuất của hãng.
(NLĐO) - Các mẫu xe máy bán chạy của Honda như SH Mode mới, Air Blade 125, Lead, Vision, hay “tân binh” Exciter 150 của Yamaha đều trong tình trạng khan hàng và bị đội giá cả chục triệu đồng/chiếc.
Vừa kết thúc tháng 7 âm lịch, các mẫu xe máy Honda bắt đầu tăng từ 100.000 đến 200.000 đồng, trong khi các model của Yamaha, Suzuki đang có dấu hiệu bán tốt hơn.