Mức thu nhập trung bình của đa số người dân không cao, xe máy đối với nhiều người là tài sản lớn, “cần câu cơm”. Cấm thì phải có hướng giải quyết hợp lý hợp tình
Các chuyên gia đề xuất cần có lộ trình hạn chế để tiến tới xóa bỏ hoàn toàn xe máy khỏi hệ thống giao thông đô thị. Tuy nhiên, vẫn có nhiều ý kiến băn khoăn
TP HCM sẽ tập trung hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là tại 37 điểm đang có nguy cơ ùn tắc cao trong năm 2017
Khi một số thành phố lớn trên thế giới như Bắc Kinh (Trung Quốc), Paris (Pháp), Rome (Ý)… đang báo động đỏ về tình trạng ô nhiễm không khí thì số liệu về vấn đề này ở Hà Nội được thông tin khá… “khiêm tốn”.
(NLĐO)- Sở GTVT khẳng định đề án quản lý phương tiện giao thông cá nhân sẽ được thực hiện theo lộ trình và cấm triệt để xe máy chứ không phân biệt xe địa phương hay tỉnh ngoài.
Dù ủng hộ việc khởi động đề án nhưng các chuyên gia giao thông cho rằng Hà Nội cần có lộ trình hạn chế xe máy ngoại tỉnh một cách hợp lý
(NLĐO)- Tại hội nghị Ban chấp hành đảng bộ sáng 27-6, Thành ủy Hà Nội nêu định hướng đến năm 2025 có thể dừng hoạt động của xe máy cá nhân trong nội đô.
Nguyên nhân kẹt xe do xe máy quá đông đã được nhận diện từ nhiều năm trước nhưng đến nay vẫn chưa có giải pháp hạn chế.