Vì sao Hà Nội cấm dịch vụ đi chung Grab, Uber?
UBND Thành phố Hà Nội cho biết, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội mới đây đã chính thức ban hành Văn bản số 2727/SGTVT-QLVT về việc không áp dụng hình thức đi chung xe đối với xe hợp đồng.
UBND Thành phố Hà Nội cho biết, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội mới đây đã chính thức ban hành Văn bản số 2727/SGTVT-QLVT về việc không áp dụng hình thức đi chung xe đối với xe hợp đồng.
Trước hoài nghi của người dân, đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẳng định kết quả khảo sát với hơn 90% người dân đồng ý lộ trình cấm xe máy trong nội đô là minh bạch
(NLĐO)- Đại diện đến từ Sở GTVT Hà Nội khẳng định cuộc khảo sát với hơn 90% người dân Hà Nội đồng ý với lộ trình cấm xe máy trong nội đô là minh bạch.
Phương án này không chỉ tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vận tải hành khách cạnh tranh nhau bằng chất lượng dịch vụ mà còn tạo thói quen cho hành khách
Dù có rất nhiều khó khăn như cơ sở hạ tầng, thách thức trong chính sách quản lý, Việt Nam vẫn có những điểm mạnh nhất định để ứng dụng, làm chủ các công nghệ nổi bật của cách mạng công nghiệp (CMCN) 4.0 và xây dựng một nền kinh tế chia sẻ.
Các đơn vị thi công đã tranh thủ lắp dải phân cách cứng phân làn cho xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội ngay trong đêm.
Trong khi Hà Nội muốn truy quét taxi ngoại tỉnh thì các doanh nghiệp taxi cho rằng luật không cấm họ đưa phương tiện về Hà Nội kinh doanh
(NLĐO)- Giám đốc Sở GTVT Hà Nội nói gì về việc giới hạn đối tượng tham gia thi tuyển giải pháp chống ùn tắc giao thông Hà Nội khiến nhiều người thất vọng?
Trước nạn kẹt xe ngày càng trầm trọng, ngành giao thông Hà Nội phải kêu gọi người dân đóng góp ý tưởng chống ùn tắc cho thủ đô
(NLĐO)- Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức cuộc thi tuyển ý tưởng phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông, giải Nhất với số tiền hơn 4 tỉ đồng.
(NLĐO)- Sở GTVT khẳng định đề án quản lý phương tiện giao thông cá nhân sẽ được thực hiện theo lộ trình và cấm triệt để xe máy chứ không phân biệt xe địa phương hay tỉnh ngoài.
(NLĐO)- Sở GTVT Hà Nội khẳng định việc thành cầu Zét có xốp là đúng kỹ thuật song vẫn nghiêm khắc phê bình nhà thầu, tư vấn giám sát và Ban quản lý dự án do cách làm gây hiểu lầm.
(NLĐO) - Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã đề nghị lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cùng “vi hành” để xử lý tận gốc nạn xe dù, bến cóc.
Vụ một lốt xe vào bến Mỹ Đình mất 500-600 triệu đồng gây ồn ào dư luận nhiều ngày qua đang có dấu hiệu… chìm nghỉm bởi sự vào cuộc nhanh bất thường của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội.
(NLĐO)- Sở GTVT Hà Nội cho biết thông tin một “lốt” tại bến xe Mỹ Đình mất 500-600 triệu đồng chỉ là chuyển nhượng giữa các nhà xe, không có tiêu cực quản lý.