Bộ Xây dựng cho biết việc giá xăng dầu và vật liệu xây dựng tăng mạnh thời gian qua đang tác động trực tiếp đến chi phí đầu tư, khiến dự toán nhiều công trình tăng từ 1,91 - 8,09%, đặc biệt là các dự án giao thông trọng điểm.
Câu chuyện cầu Thuận An không phải là cá biệt mà nằm trong một chuỗi dài những nỗ lực đầu tư hạ tầng đang diễn ra trên khắp đất nước, từ cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành đến những dự án cầu vượt biển đang được nghiên cứu như Cần Giờ - Vũng Tàu.
Đơn vị thi công đã bắt đầu xử lý các điểm hư hỏng trên cầu Trần Phú (phường Bắc Nha Trang) sau khi ghi nhận hiện tượng xuống cấp, dự án sửa chữa hơn 8 tỉ đồng dự kiến kéo dài 4 tháng.
Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP.HCM, Đội cảnh sát giao thông Bàn Cờ vừa xử lý trường hợp công trình thi công 'để vật liệu, đất đá, phương tiện thi công ngoài phạm vi thi công gây cản trở giao thông'.
Nhiều dự án BT tại Đà Nẵng rơi vào tình trạng làm xong nhưng chưa được thanh toán xong, thậm chí có công trình vận hành cả thập kỷ.
Trong nhiều năm qua, mỗi khi một công trình giao thông được công bố "về đích sớm" hay "vượt tiến độ nhiều tháng", đó gần như lập tức trở thành một thông tin tích cực.
Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.
Đề xuất được nêu tại hội nghị trao đổi, học tập kinh nghiệm về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư do UBND tỉnh Tây Ninh và UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức chiều 11-2.
Chiều 31-1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì phiên họp thứ 6, trực tuyến với 18 tỉnh, thành phố có các dự án đường sắt.
Những dự án giao thông có quy mô và kỹ thuật cao đang đồng loạt triển khai, tập trung về Cần Giờ, từng bước thay đổi khả năng kết nối của khu vực này với trung tâm TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.