Khi được chọn làm tổng thầu EPC xây dựng nút giao Rừng Sác và nút giao quốc lộ 50 kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành, liên danh SGC - Trường Sơn sẽ giảm 10% chi phí và cam kết làm xong trong 12 tháng.
Giai đoạn 2026-2030, TP.HCM và tỉnh Tây Ninh thống nhất ưu tiên đầu tư quốc lộ 50B, đường Võ Văn Kiệt nối dài cùng các dự án giao thông kết nối quan trọng khác để tăng liên kết giữa hai địa phương.
Hai dự án nạo vét và xây đường dọc rạch Bà Lớn, rạch Ông Bé đã được HĐND TP.HCM khóa X phê duyệt tại kỳ họp thứ 5 sáng 14-11. Đây là khu vực bị nhiều nhà dân lấn chiếm, xả rác thải sinh hoạt, đặc biệt là bờ kè yếu, dễ sạt lở.
Rạch Bà Lớn sẽ được nạo vét, xây kè bảo vệ, di dời nhà lấn chiếm, cải thiện môi trường và nâng cấp hạ tầng, dự kiến triển khai từ nay đến năm 2030.
Chiều 6-11, triều cường dâng cao khiến đoạn giao Văn Tiến Dũng (quốc lộ 50 trước đây) - Nguyễn Văn Linh ngập sâu. Người dân chung tay ứng phó.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa yêu cầu các đơn vị liên quan phải kiểm tra nhiều hơn, giám sát công trình đang xây dựng trên những tuyến vẫn cho xe chạy để giữ cho việc đi lại của người dân an toàn, thông suốt.
TP.HCM đang mở rộng quốc lộ 50, hoàn thiện đường song hành để thuận tiện kết nối Tây Ninh, giúp giảm kẹt xe.
Hiện đường Phạm Hùng nối dài (đường Chánh Hưng) vẫn kết thúc ở một lối nhỏ ít xe qua lại. Vài năm nữa, đây sẽ trở thành điểm đầu quốc lộ 50B. Đây là tuyến huyết mạch mới nối TP.HCM với Tây Ninh, Đồng Tháp, thông suốt cho cả vùng.
Phát biểu tại Hội nghị Thành ủy TP.HCM ngày 15-9, Trung tướng Mai Hoàng - giám đốc Công an TP.HCM - cho biết tình trạng xe leo lề tái diễn, công trình giao thông chậm tiến độ, rào chắn kéo dài chiếm mặt đường và vỉa hè.
Nhiều ổ gà, mặt đường bong tróc, lún sâu khiến nhiều tài xế chật vật khi qua nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7 cũ, TP.HCM). Chủ đầu tư nói đã yêu cầu nhà thầu khẩn trương sửa chữa.