Xe lửa thường xuyên bị trật bánh do đâu?
Bạn đọc 16:42 16/09/2024Để tránh trình trạng tàu hỏa trật bánh thường xuyên, cần triển khai bôi trơn đường ray để giảm hệ số ma sát bánh xe - đường ray.
Để tránh trình trạng tàu hỏa trật bánh thường xuyên, cần triển khai bôi trơn đường ray để giảm hệ số ma sát bánh xe - đường ray.
Từ nỗi ám ảnh của hành khách với nhà vệ sinh trên tàu hỏa, nhiều bạn đọc đã lên tiếng góp ý để ngành đường sắt đổi mới hơn.
"Chưa kịp mua đã hết vé tàu" - nhiều người quen của tôi cho biết như vậy mỗi khi săn vé tàu hỏa vào dịp lễ, Tết. Đó cũng là tín hiệu vui của ngành đường sắt.
Sri Lanka còn có tên gọi khác là "Giọt lệ Tích Lan" bởi dáng hình của quốc gia này trên bản đồ thế giới tựa như giọt nước mắt.
Đi tàu hỏa bây giờ sướng và sạch sẽ hơn rất nhiều nếu so với trước đây. Đó là câu nói của không ít hành khách mà tôi quen biết hiện nay khi đi tàu hỏa về quê hay trở lại TP.HCM.
13 toa tàu hạng sang từng được ngành đường sắt đưa ra giới thiệu tại Hội nghị tổng giám đốc đường sắt ASEAN lần thứ 42 tại Đà Nẵng vào năm 2022.
Nếu những năm trước hàng không hút khách của đường sắt, đường bộ thì năm nay có lẽ mọi chuyện đang thay đổi.
Nhà máy xe lửa Dĩ An, một trong những depot cổ nhất Đông Dương, được đề xuất di dời về vị trí mới ở ga An Bình vì không có đường kết nối.
Nếu áp dụng quy định niên hạn về đầu máy, toa xe theo đúng Luật đường sắt, từ năm 2024 ngành đường sắt bắt đầu thiếu toa xe, năm 2025 thiếu đầu máy phục vụ vận tải và tình hình sẽ trầm trọng trong các năm tiếp theo.
TTO - Đi xe lửa (tàu hỏa) vẫn là sự lựa chọn thú vị. Ưu thế của đường sắt vẫn còn, tình cảm của hành khách vẫn còn đó. Nhưng mỗi chuyến đi về lại thấy tiếc, nhiều chuyện có thể tốt hơn nhưng đường sắt chậm thay đổi quá!