Sáng 18-10, đoàn tàu lai dắt nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn từ nhà máy Đại Dũng đang vượt sóng, vượt sông tiến về Bến Bạch Đằng.
Việc vận chuyển nguyên nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn qua 124km đường thủy ven biển và mạng lưới sông nội địa phức tạp là một thử thách kỹ thuật hàng hải hiếm có.
Cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn đang bước vào giai đoạn quan trọng, đã định hình rõ vóc dáng và chờ nhịp chính cập bến để chính thức hợp long vào ngày 21-10.
Thời gian lai dắt sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng 3.400 tấn từ Nhà máy Đại Dũng đến công trường sẽ kéo dài trong hai ngày.
Những tràng vỗ tay giòn tan của hàng trăm công nhân nhà máy Đại Dũng như vỡ òa, xua đi những giờ làm việc căng thẳng tập trung trong quá trình hạ thủy vòm thép cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng 3.400 tấn.
2h30 ngày 16-10, vòm thép chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng 3.400 tấn đã được đưa lên siêu sà lan an toàn.
Nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn được hạ thủy xuyên đêm tại cảng Đông Xuyên, chuẩn bị hành trình 124km về trung tâm TP.HCM. Tuổi Trẻ tường thuật tại hiện trường.
Việc cấm luồng tạm thời diễn ra ngày 19-10 và từ 2h đến 18h trong hai ngày 21, 22-10, phục vụ thi công nhịp chính cầu đi bộ gần 1.000 tỉ đồng trên sông Sài Gòn.
Kết cấu nhịp chính vòm thép cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sẽ được lai dắt từ vịnh Ghềnh Rái về vị trí lắp đặt, dự kiến hợp long cầu vào ngày 21-10.
Nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có kết cấu vòm thép mang hình tượng lá dừa nước dài 187m, nặng 3.400 tấn.
Thủ Thiêm đang đứng trước cơ hội vàng để trở thành vai trò động lực, lan tỏa sự phát triển của TP.HCM.
Những ngày này, công trường dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn rộn ràng tiếng máy móc, công nhân làm việc liên tục, phấn đấu hoàn thành dự án vào dịp Quốc khánh 2-9 tới đây.
Toàn bộ kết cấu vòm thép cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sẽ được lắp dựng hoàn chỉnh tại Vũng Tàu trước khi lai dắt về công trường.
Hàng rào chắn tại công trình cầu đi bộ nghìn tỉ qua sông Sài Gòn liên tục bị vẽ bậy, cắt rách… trở nên xấu xí, mất mỹ quan đô thị giữa trung tâm TP.HCM.
Sắp tới, TP.HCM sẽ xây dựng 2 cầu đi bộ qua đường Tôn Đức Thắng và chỉnh trang cầu bến B, C - Ba Son, phường Sài Gòn, làm đẹp không gian đô thị ven sông hiện đại, để người dân đi bộ qua đường thuận tiện.
Theo Nutifood, cầu đi bộ qua sông Sài gòn có thiết kế đặc biệt, mô phỏng lại hình dáng một chiếc lá dừa nước trôi nhẹ trên sông.