Những chuyển động đầu tư nhà máy, kho xưởng, cảng biển quanh sân bay Long Thành đang tạo kỳ vọng về cú hích mới cho logistics phía Nam, nhưng chi phí chỉ giảm khi các mắt xích vận tải được kết nối thông suốt.
Vietnam Airlines đề xuất chuyển bốn đường bay quốc tế, Vietjet tính bố trí đến 10 máy bay, còn Vietravel Airlines dự kiến khai thác từ cuối năm 2026.
Trước thời điểm sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại cuối năm nay, nhiều doanh nghiệp logistics, hãng hàng không và đơn vị chuyển phát nhanh đã bắt đầu khảo sát, tìm vị trí quanh khu vực này để đón dòng hàng mới.
Bộ Xây dựng cơ bản thống nhất việc kết nối dự án kéo dài tuyến đường sắt đô thị (metro) Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính mới của TP Đồng Nai vào sân bay Long Thành.
UBND TP Đồng Nai đề xuất phương án bố trí cụm ga đường sắt - metro tại sân bay Long Thành theo hướng tích hợp, bố trí so le nhau trên mặt bằng nhưng kết nối tập trung.
Dù lượng lao động đã tăng và duy trì trung bình hơn 6.800 lao động trực tiếp làm việc, song dự án sân bay Long Thành vẫn thiếu gần 2.000 nhân sự, chủ yếu là lao động kỹ thuật có tay nghề và nhân sự vận hành thiết bị chuyên dụng.
Cục Hàng không Việt Nam có văn bản đề nghị Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng vụ Hàng không miền Nam về việc nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối sân bay Long Thành.
Chiều 1-6, Tổng công ty ACV tổ chức lễ ra quân 180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành và đưa sân bay Long Thành vào khai thác.
TP.HCM sẽ khởi công dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2-7.
Ngoài việc huy động nguồn nhân lực, khó khăn vướng mắc lớn nhất của dự án sân bay Long Thành hiện là giá nguyên, vật liệu xây dựng...
Lãnh đạo Đồng Nai và TP.HCM vừa khảo sát và cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến 2 dự án metro kết nối sân bay Long Thành.
TP.HCM đang đẩy nhanh các thủ tục cần thiết để khởi công dự án đường sắt Thủ Thiêm đi sân bay Long Thành trước ngày 2-7.
Ngày 4-5, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Văn phòng Chính phủ có thông báo kết luận của Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Thiếu nhân lực thi công và giá xăng dầu, vật liệu, chi phí vận chuyển tăng khiến dự án sân bay Long Thành có nguy cơ chậm tiến độ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa kết luận về việc thực hiện khẩn cấp dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai, và kết nối đến sân bay Long Thành.