Ngoài phương án xây thêm một cầu để khai thác 6 làn xe cao tốc, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đang nghiên cứu mở rộng cầu Nhơn Trạch lên 8 làn xe.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu VEC tính toán thu phí ở đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Dự án cải tạo quốc lộ 62 dài gần 69km có tổng vốn hơn 3.200 tỉ đồng, kết nối vùng Đồng Tháp Mười và biên giới Campuchia.
Ngày 14-5, ông Nguyễn Hồng Diên - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó chủ tịch Quốc hội - dẫn đầu đoàn công tác đã có buổi giám sát tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại Đồng Nai.
Ngày 12-5, kỳ họp thứ 2 Hội đồng nhân dân tỉnh Tây Ninh khóa XI đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục kết nối Long An - Tân Ninh.
Đồng Nai trình Thủ tướng xem xét quyết định xây dựng khẩn cấp metro số 1 nối sân bay Long Thành, tăng kết nối, giảm áp lực giao thông.
Ngày 17-4, UBND TP.HCM chấp thuận giao Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập đề xuất đầu tư nâng cấp đường Rừng Sác.
Đoạn cuối tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành qua khu vực rừng Bình Châu - Phước Bửu sẽ làm cầu cạn đi trên cao với 8 làn xe.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa từng 'trễ hẹn' với mốc hoàn thành cuối năm 2025 và được gia hạn đến tháng 6-2026. Hiện nay công trình vẫn đang thi công với tiến độ chậm.
Dự án nâng cấp quốc lộ 22 TP.HCM đoạn từ nút giao An Sương đến đường vành đai 3 được đề xuất bố trí 4 làn xe tốc độ thiết kế 80km/h ở giữa tuyến, để xe chạy thông suốt.
Tây Ninh đề xuất đầu tư gần 2.900 tỉ đồng nâng cấp 42km đường ĐT.791 và ĐT.788, kết nối cửa khẩu quốc tế Tân Nam với quốc lộ 22B và cao tốc Gò Dầu - Xa Mát.
TP.HCM đề xuất dự án BOT gần 6.300 tỉ đồng mở rộng quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ, xây cầu cạn 3,5km, quy mô 10-14 làn xe.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng đề nghị Ban quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục phân tích, đánh giá kỹ lưỡng dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ để bảo đảm hiệu quả đầu tư, triển khai thuận lợi.
Dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) nối dài về Đồng Nai có điểm đầu nằm ở ga S0 tại Tân Vạn, điểm cuối ở sân bay Long Thành.
Các cơ quan chức năng Đồng Nai đã hoàn thành công tác phê duyệt phương án bồi thường hơn 180ha đất thu hồi làm dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.
Với “vốn xanh” đặc thù, Cần Giờ có điều kiện phát triển du lịch đa dạng, thu hút khách quanh năm, nhất là phân khúc cao cấp, theo hướng bền vững và bảo tồn thiên nhiên.