Lãnh đạo Tổng công ty đường sắt VN "không biết"?

Phóng to

Cầu Dran vừa bị cưa đổ xuống sông

Là một người đam mê tìm tòi, nghiên cứu về các di sản văn hoá của VN và thế giới, tôi hết sức bức xúc trước nhận thức còn … quá kém của tổng công ty đường sắt!

Ngay cả những người dân bình thường ở Lâm Đồng còn hiểu được giá trị lịch sử của cầu Dran, ấy thế mà những nguời lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt (TCTĐS) - những người sở hữu cây cầu – có thể “không nghe, không thấy , không biết”.

Có lẽ các lãnh đạo (TCTĐS) lẽ ra phải hiểu là cây cầu đó không còn đơn thuần là sở hữu của riêng họ nữa, mà đó đã là tài sản quý báu của quốc gia.

Khoan nói về lợi ích chung của đất nước, mà trước hết là cái lợi riêng của họ. Có công ty đường sắt nào trên thế giới mà không muốn sở hữu những hiện vật minh chứng hùng hồn cho quá trình phát triển của mình?. Cũng không thể nghĩ là họ gặp khó khăn trong vấn đề tu dưỡng, bảo quản được; còn nếu không thì họ vẫn có thể bàn giao chiếc cầu cho chính quyền địa phương, bởi vì họ vẫn được người dân Lâm Đồng hỗ trợ về nguyên vật liệu, nên thực chất TCTĐS không thiệt gì cả!

Thật không khỏi tủi thân khi nhìn những người kém nhận thức xuống tay không thương tiếc đối với những tài sản quý giá của quốc gia chỉ vì một chút lợi ích trước mắt.

Đọc bài ''cái chết của cây cầu trăm tuổi'' tôi như bị sốc bởi bàn tay của những kẻ ''phá hoại''. Đúng nghĩa là TCTĐS đã ''phá hoại'' văn hoá dân tộc- hành động như những người hết sức thiển cận không có hiểu biết tối thiểu vể di sản văn hoá đất nước.

Thật sự chia buồn tới tất cả những bạn đọc đồng cảm với tôi, đặc biệt là những người bạn thân hồi sinh viên thường rủ nhau ra quán cóc bên ngoài KTX Bách Khoa để bàn luận mọi chuyện trên đời, trong đó có chuyện "Tuyến đường sắt nối liền biển và hoa''. Rất nhiều người trong chúng ta đã mơ đến một ngày không xa tuyến đường ''trong mơ'' sẽ được phục hồi. Tôi tin chính ngành du lịch cũng sẽ nghĩ ra một tour du lịch tuyệt vời nếu tuyến đường sắt được khôi phục...

Chúng tôi rất bất bình trước sự việc TCTĐS đơn phương phá bỏ cây cầu hơn 100 tuổi, một di sản lịch sử quý giá, để đổi lấy chưa đầy 400 triệu đồng. Chúng tôi mong muốn quý báo làm rõ việc làm này.